Những điểm chính của thiết kế khuôn dập cho phụ tùng ô tô
Hiện đại hóa thiết kế và sản xuất khuôn là nền tảng cho sự phát triển của ngành công nghiệp khuôn. Với sự phát triển của khoa học công nghệ, các công nghệ tiên tiến như công nghệ máy tính, công nghệ thông tin, công nghệ tự động hóa không ngừng thâm nhập, giao thoa, tích hợp các công nghệ sản xuất truyền thống, biến đổi chúng và hình thành các công nghệ sản xuất tiên tiến. Công nghệ khai thác mới trong khuôn dập đã khiến nhiều nhà sản xuất khuôn dập giảm chi phí, gây ra sự bùng nổ mua hàng. Dưới đây, Shanghai Xinyan sẽ chia sẻ với bạn những điểm chính của thiết kế khuôn dập cho phụ tùng ô tô.
1. Lựa chọn hợp lý vật liệu khuôn và thực hiện quy trình xử lý nhiệt chính xác là chìa khóa để đảm bảo tuổi thọ của khuôn. Đối với các khuôn có mục đích sử dụng khác nhau, chúng cần được xem xét toàn diện theo trạng thái làm việc, điều kiện ứng suất, hiệu suất của vật liệu được xử lý, lô sản xuất và năng suất, đồng thời tập trung vào các hiệu suất khác nhau của các yêu cầu trên, sau đó đưa ra lựa chọn tương ứng cho các loại thép và các quá trình xử lý nhiệt. Khi lô sản xuất các bộ phận dập lớn, vật liệu của các bộ phận làm việc của khuôn, chày và khuôn nên được chọn từ thép khuôn chất lượng cao và chịu mài mòn. Vật liệu của các cấu trúc quy trình khác và các cấu trúc phụ trợ của khuôn cũng cần được cải thiện tương ứng. Khi lô không lớn, các yêu cầu về tính chất vật liệu cần được nới lỏng một cách thích hợp để giảm chi phí.
2. Các vật liệu kim loại và vật liệu phi kim loại khác nhau được sử dụng trong khuôn dập, chủ yếu là thép carbon, thép hợp kim, gang, thép đúc, cacbua xi măng, hợp kim có điểm nóng chảy thấp, hợp kim gốc kẽm, đồng nhôm, nhựa tổng hợp, cao su polyurethane , nhựa, ván bạch dương nhiều lớp, v.v.
Vật liệu làm khuôn yêu cầu phải có độ cứng, độ bền cao, khả năng chống mài mòn cao, độ bền thích hợp, độ cứng cao, không bị biến dạng (hoặc ít biến dạng) trong quá trình xử lý nhiệt và không dễ bị nứt khi tôi.
Khi vật liệu được dập cứng hơn hoặc có khả năng chống biến dạng lớn hơn, khuôn lồi và lõm của chày phải được làm bằng vật liệu có khả năng chống mài mòn tốt và độ bền cao. Khi vẽ thép không gỉ, có thể sử dụng khuôn lõm nhôm đồng vì nó có đặc tính chống bám dính tốt hơn. Các chốt dẫn hướng và ống dẫn hướng yêu cầu khả năng chống mài mòn và độ dẻo dai tốt, do đó, quá trình cacbon hóa và làm nguội bề mặt bằng thép cacbon thấp thường được sử dụng.
Ví dụ, nhược điểm chính của thép công cụ carbon là độ cứng kém. Khi kích thước mặt cắt ngang của các bộ phận khuôn lớn, độ cứng trung tâm vẫn thấp sau khi tôi. Tuy nhiên, khi làm việc trên máy ép có số hành trình lớn lại trở thành một lợi thế do có khả năng chống va đập tốt. Đối với tấm cố định và tấm dỡ, không những phải có đủ độ bền mà còn phải ít bị biến dạng trong quá trình vận hành.
3. Ngoài ra, các phương pháp xử lý lạnh và xử lý lạnh sâu, xử lý chân không và tăng cường bề mặt cũng có thể được sử dụng để cải thiện hiệu suất của các bộ phận khuôn. Đối với khuôn ép đùn nguội có điều kiện làm việc kém đối với khuôn lồi và lõm, nên chọn thép khuôn có các đặc tính cơ học toàn diện tốt như đủ độ cứng, độ bền, độ dẻo dai và khả năng chống mài mòn, đồng thời nó cũng phải có độ cứng màu đỏ nhất định và độ bền mỏi nhiệt.
4. Cần xem xét đặc tính xử lý nóng và lạnh của vật liệu và các điều kiện hiện có của nhà máy. Chú ý đến việc sử dụng thép khuôn biến dạng vi mô để giảm chi phí gia công. Đối với các khuôn có yêu cầu đặc biệt, cần phát triển và ứng dụng thép khuôn có tính chất đặc biệt. Việc lựa chọn vật liệu khuôn phải được xác định theo điều kiện sử dụng của các bộ phận khuôn, để có thể lựa chọn vật liệu giá rẻ để giảm chi phí trong khi đáp ứng các điều kiện chính.